Mercedes lance le tout nouveau Marco Polo 2026

Aujourd'hui a été annoncé le nouveau van Marco Polo 2026 par Mercedes,
Mercedes vient de frapper un très grand coup. Si vous pensiez que le Marco Polo avait atteint son sommet, attendez de voir ce que la cuvée 2026 nous réserve.

Directement venu du Caravan Salon de Düsseldorf, voici pourquoi le nouveau vaisseau amiral à l'Étoile va faire battre le cœur des baroudeurs esthètes.

Production 100% Mercedes : qu'est-ce que ça change concrètement ?

La grande nouveauté, c'est la fin du partenariat avec Westfalia. Mercedes reprend totalement la production en interne. Après l'assemblage initial en Espagne, les vans rejoignent désormais l'usine de Ludwigsfelde en Allemagne.

Pour nous, utilisateurs, ça se traduit par quoi ? Une production "paperless" (sans papier) qui promet une meilleure traçabilité. Mercedes annonce également des standards de finition revus à la hausse, alignés sur ceux de la Classe S. Sur le papier, ça donne envie. Reste à voir ce que ça donnera dans la durée.

Le point qui m'intéresse particulièrement : Mercedes évoque des délais de livraison raccourcis. Si vous avez déjà commandé un Marco Polo, vous savez à quel point l'attente peut être longue. Espérons que cette promesse se concrétise.

Le nouveau toit relevable : enfin de la hauteur !

C'est probablement l'amélioration la plus significative pour le confort quotidien. Mercedes a développé son propre toit relevable en aluminium à double paroi, baptisé "Alu-case".

Ça paraît peu, mais pour ceux qui utilisent régulièrement le lit du haut, c'est un vrai plus. On peut enfin s'asseoir correctement et se retourner sans se cogner. La structure double paroi améliore aussi l'isolation thermique, ce qui est appréciable quand on bivouaque par températures fraîches.

L'éclairage et le toit panoramique

L'ambiance intérieure a été retravaillée avec un système d'éclairage adaptatif proposant 64 couleurs différentes. Personnellement, je reste pragmatique sur ce genre de gadget, mais ça peut créer une atmosphère sympa le soir.

Plus intéressant : le toit panoramique coulissant intégré à la coque relevable, prévu pour fin 2026. L'idée de pouvoir observer les étoiles depuis le lit du haut tout en étant au chaud, c'est clairement un argument qui me parle. À voir comment ça se comportera en termes d'isolation et d'étanchéité sur le long terme.

MBAC : le contrôle depuis son smartphone

Mercedes intègre son système MBAC (Mercedes-Benz Advanced Control) qui permet de piloter le van depuis une application smartphone.

Les fonctions accessibles :

• Vérification du niveau d'eau
• Inclinaison du toit
• Réglage de la température de la glacière
• Contrôle de l'éclairage LED

C'est pratique quand on est installé dehors et qu'on veut ajuster un paramètre sans avoir à rentrer dans le van. Après, reste à voir la fiabilité de l'appli et la consommation de batterie que ça implique.

Les améliorations pratiques

Mercedes a manifestement écouté les retours des utilisateurs sur certains points qui posaient problème :

L'auvent : Il devient amovible et modulable. Gros avantage, il est enfin compatible avec les stations de lavage. Fini la galère de devoir enlever l'auvent à chaque fois.

L'occultation : Des rideaux magnétiques instantanés pour le poste de conduite. Simple et efficace pour préserver son intimité en bivouac.

La glacière : Performances boostées avec des températures jusqu'à -18°C et une consommation réduite. Excellent pour ceux qui partent longtemps et veulent faire des réserves.

La sonorisation : Système Jehnert avec 8 haut-parleurs calibrés pour l'acoustique spécifique du van. Pour les amateurs de musique en road trip.

Prix et disponibilité

Disponible à la commande dès mars 2026, avec une fourchette de prix entre 70 000 € et 92 000 €. C'est un investissement conséquent, mais c'est dans la lignée des tarifs actuels pour un véhicule de ce standing.

Mercedes précise que c'est la dernière grande évolution thermique avant le passage à l'électrique prévu pour la fin de la décennie. Pour ceux qui veulent un Marco Polo essence/diesel, c'est peut-être le moment.

Mon avis

Ces évolutions vont clairement dans le bon sens. Le gain de hauteur du toit, l'amélioration de la glacière et l'auvent amovible répondent à des besoins concrets qu'on rencontre sur la route.

Je reste prudent sur les aspects technologiques (appli smartphone, éclairage 64 couleurs) qui sont sympas sur le papier mais dont il faudra évaluer la fiabilité et l'utilité réelle à l'usage .... et dans le temps. Rien ne vous garantie une compatibilité d'ici 20 ans de la technologie proposée en 2026.

Si vous possédez déjà un Marco Polo ou si vous envisagez d'en acheter un, n'hésitez pas à partager vos questions ou remarques dans les commentaires.